Od 1. srpnja drastično poskupljuje odvoz otpada
Na današnjoj sjednici Gradskog vijeća Biograda na Moru potvrđene su nove cijene odvoza komunalnog otpada koje će građani osjetiti već od 1. srpnja. Prema novom cjeniku gradske tvrtke Bošana, paušal za kućanstva raste s dosadašnjih 8,99 eura na čak 20,34 eura mjesečno.
Istovremeno, cijena jednog odvoza spremnika od 120 litara povećava se s 1,20 eura na 3,96 eura. Za poduzetnike i iznajmljivače predviđene su još veće cijene, odnosno dvostruki iznos u odnosu na kućanstva.
Građani se s pravom pitaju – koliko će ih na kraju koštati osnovna komunalna usluga i postoji li opravdanje za ovako veliko povećanje?
Računi od oko 30 eura mjesečno za one koji odvajaju otpad
Direktor Bošane Krunoslav Pešić na sjednici je izjavio kako će građani koji uredno odvajaju otpad za odvoz tzv. zelene kante mjesečno plaćati oko 30 eura.
Kao razlog poskupljenja naveo je povećanje troškova zbrinjavanja otpada u Centru za gospodarenje otpadom Biljane Donje.
Prema njegovim riječima, dok se miješani komunalni otpad odvozio u Polaču i Diklo cijena zbrinjavanja iznosila je oko 40 eura po toni, dok sada u CGO Biljane Donje doseže čak 160 eura po toni.
Nitko ne osporava da su troškovi porasli. No građane zanima jedno jednostavno pitanje – zašto su cijene u Biogradu među najvišima u okolici?
Pašman pokazuje da može i drugačije
Kako bismo dobili jasniju sliku, usporedili smo novi biogradski cjenik s važećim cjenikom komunalne tvrtke Orlić d.o.o. koja pruža uslugu odvoza otpada na području Općine Tkon na otoku Pašmanu.
Prema službenom cjeniku:
- Paušal iznosi 15,82 eura mjesečno (s PDV-om).
- Cijena jednog odvoza spremnika od 120 litara iznosi 1,20 eura.
- Ista cijena vrijedi i za kućanstva i za poduzetnike.
Drugim riječima, stanovnici Pašmana i dalje plaćaju gotovo četiri puta manju cijenu jednog odvoza nego građani Biograda.
Tko ovdje plaća skuplji put do odlagališta?
Ono što dodatno otvara prostor za raspravu jest činjenica da otpad s Pašmana također završava na istom regionalnom odredištu za obradu otpada.
Razlika je u tome što se otpad s otoka mora prevoziti trajektom, što predstavlja dodatni logistički i financijski trošak.
Ako stanovnici otoka, uz trošak trajektnog prijevoza, mogu imati osjetno niže cijene odvoza otpada, logično je zapitati se zbog čega građani Biograda moraju plaćati znatno više.
Jesu li u pitanju različiti poslovni modeli? Veći operativni troškovi? Lošija organizacija sustava? Ili nešto četvrto?
Odgovore na ta pitanja građani zasad nisu dobili.
Građani zaslužuju transparentno objašnjenje
Poskupljenja komunalnih usluga nikome nisu draga, ali građani imaju pravo znati na temelju kojih izračuna dolazi do povećanja od više od 120 posto kod paušala te više od 200 posto kod pojedinačnog odvoza.
Posebno kada usporedba s drugim lokalnim sredinama pokazuje da postoje značajne razlike u cijenama za naizgled istu uslugu.
U vremenu kada troškovi života kontinuirano rastu, svako novo opterećenje kućnog budžeta zahtijeva jasno, detaljno i argumentirano obrazloženje.
Pitanje koje ostaje otvoreno
Ako stanovnici otoka Pašmana mogu plaćati 15,82 eura paušala i 1,20 eura po odvozu, iako njihov otpad putuje trajektom do istog sustava gospodarenja otpadom, zašto će građani Biograda od 1. srpnja plaćati 20,34 eura paušala i 3,96 eura za svaki odvoz?
To je pitanje na koje građani Biograda zaslužuju jasan odgovor.
